【KATO】50系 2022年1月再生産

【2021年12月23日更新】2022年1月25日に出荷決定（店頭販売は1日〜2日後）
【2021年9月3日更新】再生産決定（2022年1月予定）
【2020年1月31日更新】2月4日に発売決定！

カトーより、「50系」が再生産となります。

おすすめポイント

・「レッドトレイン」の愛称で呼ばれる国鉄最後の一般形客車オハ50系を再生産
・国鉄時代のオリジナルの姿で、福島客貨車区所属の2000番台の電気暖房装備車をプロトタイプに再現

50系について

50系一般形客車は、それまでの旧形客車の置き替えと、輸送改善や安全性向上を目的として昭和52年(1977)に誕生しました。従来の狭い手動客扉は幅広の自動扉となり、出入口周辺もロングシートとなって、乗降の便と安全性が大きく向上しました。赤2号に塗られた車体から「レッドトレイン」の愛称で親しまれ、地方都市近郊の通勤通学輸送に重用されました。

商品情報

50系客車 5両基本セット

オハ50

オハフ50

グレードアップパーツ

品番	商品名	価格(税抜)	発売日
10-1276	再生産 50系客車 5両基本セット Amazon 　楽天市場	11,400円	【再生産 2020年】 2020年2月4日出荷（店頭販売は1日〜2日後）【再生産 2022年】 5142･5143･11-551のみ 2022年1月25日出荷（店頭販売は1日〜2日後）
5142	再生産オハ50 Amazon 　楽天市場	1,600円
5143	再生産オハフ50 Amazon 　楽天市場	2,400円
11-551	再生産 50系客車グレードアップパーツ Amazon 　楽天市場	1,600円

詳細情報

50系

「レッドトレイン」の愛称で呼ばれる国鉄最後の一般形客車オハ50系を、国鉄時代のオリジナルの姿で、福島客貨車区所属の2000番台の電気暖房装備車をプロトタイプに再現。
奥羽本線、板谷峠でのED78・EF71との組合せての活躍のほか、全国で様々な機関車と共に活躍した姿が再現可能。
シンプルな外観ながら、従来の客車とは一線を画す鮮やかな「赤2号」の塗装を「レッドトレイン」の名にふさわしく再現。
オハ50・オハフ50共に、靴ズリ、ドアレールの銀や、方向幕準備部やトイレ臭気抜き窓のHゴムを印刷にて表現。
乗務員室を装備したオハフ50にはテールライト標準装備(両側)/消灯スイッチ装備。点灯する側を選択可能。
オハフ50の妻面には検査表記を印刷済。基本セットの中間車となるオハフ50はテールライト非装備。
カプラーは、台車マウントのアーノルドカプラー標準装備。床板にはボディマウントカプラー取付対応の穴を設定。
パッケージは、基本5両セットが、7両ブックケースタイプ(機関車と増結客車1両収納可能)。単品は標準のクリアケース入。