【TOMIX】153系(冷改車)2019年12月発売

153系(Photo by: Shellparakeet / Wikimedia Commons / パブリックドメイン)

トミックスから「153系(冷改車)」が、発売されます。

おすすめポイント
 先頭車は前面窓が大きい低運転台車と高運転台を再現
 冷房改造された姿で再現

153系(冷改車)について

153系は新性能電車の101系通勤電車をベースに、準急・急行用に開発された電車で1958年に登場しました。前頭部は貫通型で、大きい窓に曲面ガラスを組合わせた優れたスタイルとなっていました。後年、冷房装置が取り付けられサービス向上が図られました。

商品情報

品番 商品名 編成 価格(税抜) 発売日
98343 NEW 
国鉄 153系急行電車(冷改車・低運転台)基本セット 
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4両 17,200円 2019年12月
98344 NEW 
国鉄 153系急行電車(冷改車・高運転台)基本セット 
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4両 17,200円
98345 NEW 
国鉄 153系急行電車(冷改車)増結セット 
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2両 5,400円
9313 NEW 
国鉄電車サハ153形(冷改車) 
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1両 2,700円
9314 NEW 
国鉄電車サロ163形(サロ165・帯入り) 
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1両 2,900円
9315 NEW 
国鉄電車サハシ153形(冷改車) 
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1両 3,000円

詳細情報

低運転台 基本セット

  • ハイグレード(HG)仕様
  • 先頭車は前面窓が大きい低運転台車を再現
  • 冷房改造された姿で再現
  • 165系と異なる側面ドア点検口位置、トイレ洗面所の臭気抜窓を再現
  • 98672の281系「はるか」に続き、新モーター(M-13)採用
  • ATS車上子パーツを新規製作、先頭車床下に取付け可能
  • 前面表示部は印刷済みパーツで「急行」と「(白地)」を付属
  • ヘッドマークは房総急行「外房・内房・犬吠・鹿島・水郷」と「比叡・鷲羽・ながと」、山陽本線の「山陽・安芸・やしろ」を印刷済み付属
  • クハ153奇数車は先頭部用ジャンパホースを別パーツで再現
  • 車番は選択式で転写シート付属
  • ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
  • ヘッドライトは電球色に近い色で点灯
  • 前面表示部は白色に近い色で点灯
  • フライホイール付動力搭載
  • 新集電システム、黒色車輪採用
  • TNカプラー(SP)標準装備
  • 【車両】❶クハ153-0(低運転台・奇数車) ❷モハ153(M) ❸モハ152 ❹クハ153-0(低運転台・偶数車)
  • 【付属品】❶ランナーパーツ:ヘッドマーク ❷ランナーパーツ:前面表示部  ❸ランナーパーツ:信号炎管  ❹ランナーパーツ:スノープロウ、流し管  ❺ランナーパーツ:流し管 ❻ランナーパーツ:ジャンパホース  ❼パーツ:幌枠(厚型) ❽パーツ:幌枠(薄型) ❾パーツ:車上子パーツ ❿転写シート:車番等
  • 【パッケージ形態】ブック型プラケース

高運転台 基本セット

  • ハイグレード(HG)仕様
  • 先頭車は高運転台スタイルの500番代を再現 
  • 冷房改造された姿で再現
  • 165系と異なる側面ドア点検口位置、トイレ洗面所の臭気抜窓を再現
  • 98672の281系「はるか」に続き、新モーター(M-13)採用
  • ATS車上子パーツを新規製作、先頭車床下に取付け可能
  • 前面表示部は印刷済みパーツで「急行」と「(白地)」を付属
  • ヘッドマークは房総急行「外房・内房・犬吠・鹿島・水郷」と「比叡・鷲羽・ながと」、山陽本線の「山陽・安芸・やしろ」を印刷済み付属
  • クハ153奇数車は先頭部用ジャンパホースを別パーツで再現
  • 車番は選択式で転写シート付属
  • ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
  • ヘッドライトは電球色に近い色で点灯
  • 前面表示部は白色に近い色で点灯
  • フライホイール付動力搭載
  • 新集電システム、黒色車輪採用
  • TNカプラー(SP)標準装備
  • 【車両】❶クハ153-500(高運転台・奇数車) ❷モハ153(M) ❸モハ152 ❹クハ153-500(高運転台・偶数車)
  • 【付属品】❶ランナーパーツ:ヘッドマーク ❷ランナーパーツ:前面表示部  ❸ランナーパーツ:信号炎管  ❹ランナーパーツ:スノープロウ、流し管  ❺ランナーパーツ:流し管 ❻ランナーパーツ:ジャンパホース  ❼パーツ:幌枠(厚型) ❽パーツ:幌枠(薄型) ❾パーツ:車上子パーツ ❿転写シート:車番等
  • 【パッケージ形態】ブック型プラケース

増結セット

  • ハイグレード(HG)仕様
  • トレーラーのモハ153とモハ152の中間車による動力無しの増結セット
  • 車番は選択式で、転写シート対応(転写シートは基本セットに付属) 
  • 新集電システム、黒色車輪採用
  • TNカプラー(SP)標準装備
  • 【車両】❶モハ153(T) ❷モハ152
  • 【付属品】ランナーパーツ:流し管
  • 【パッケージ形態】ウインド付紙箱

サハ153形(冷改車)

  • ハイグレード(HG)仕様
  • 冷房が付けられた後年の姿で再現
  • 車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セット付属)
  • 新集電システム・黒色車輪採用
  • TNカプラー(SP)標準装備
  • 【車両】サハ153(冷改車)
  • 【付属品】ランナーパーツ:流し管
  • 【パッケージ形態】クリアケース

サロ163形(サロ165・帯入り)

  • ハイグレード(HG)仕様
  • 付属の転写シートでサロ165にも使用出来ます
  • グリーンカーマークと薄緑色の等級帯は印刷済み
  • グリーン車特徴のエンジ色カラーシート採用
  • 車番は選択式で転写シート付属
  • 新集電システム、黒色車輪採用
  • TNカプラー(SP)標準装備
  • 【車両】サロ163(サロ165)
  • 【付属品】❶ランナーパーツ:流し管 ❷転写シート:車番
  • 【パッケージ形態】クリアケース

サハシ153形(冷改車)

特徴
●ハイグレード(HG)仕様
●ビュッフェ車特有の独特な窓配置など再現
●客室側にも冷房が付けられた後年の姿で再現
●車番は転写シート対応で選択式(転写シートは基本セットに付属)
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備
製品内容
【車両】
●サハシ153(冷改車)
オプショナルパーツ

パッケージ形態
クリアケース

TOMIX公式ページ

▶︎国鉄 153系急行電車(冷改車・低運転台)基本セット

▶︎国鉄 153系急行電車(冷改車・高運転台)基本セット

▶︎国鉄 153系急行電車(冷改車)増結セット

▶︎国鉄電車サハ153形(冷改車)

▶︎国鉄電車サロ163形(サロ165・帯入り)

▶︎国鉄電車サハシ153形(冷改車)

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価格、商品内容につきましては、ご購入時に改めてご確認ください。