【TOMIX】201系中央線（貫通編成）2026年3月発売

トミックスから「201系中央線（貫通編成）」が、発売されます。

おすすめポイント

・サハ201形を新規製作で再現
・パンタグラフはシングルアーム式のPS35Cを新規作成

201系中央線（貫通編成）について

201系は国鉄初の電機子チョッパ制御車として1979年に試作車が登場、省エネ効果が実証された後の1981年より量産が開始された通勤形電車です。同車は中央線の101系・103系の置き換えを先行して実施され同線の運用事情から4両＋6両の分割編成と10両一括の貫通編成の２種類が投入されました。その後1985年に最後の101系が引退し201系化が完了しました。民営化後の1993年以降からはスカートや前面の電動種別表示器の取り付け改造が行われ、これまでの201系と比べ前面の印象が大きく変化しました。2000年からは降雪対策として10両固定編成のパンタグラフがシングルアーム式のPS35Cへの換装が実施されました。2005年からは後継のE233系への置き換えが始まり、10両貫通編成は2008年に、分割編成は2010年までにそれぞれ引退しました。10両貫通編成は晩年には中央線（東京～大月間）のほかに青梅線（立川～青梅間）でも活躍をしていました。

商品情報

TOMIX トミックス (N) 98862 JR 201系通勤電車(中央線・貫通編成)セット（10両）

TOMIX トミックス 98862 JR 201系通勤電車（中央線・貫通編成）セット

商品番号	商品名	編成	価格 (税込10％)	発売日
98862	NEW JR 201系通勤電車（中央線・貫通編成）セット Amazon 　　楽天市場	10両	38,280円	2026年3月

詳細情報

中央線快速電車で活躍したオレンジバーミリオンの201系貫通編成を10両フルセットで再現
サハ201形を新規製作で再現
パンタグラフはシングルアーム式のPS35Cを新規作成
連結面窓は塞がれている姿を再現
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備
ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
前面表示部は白色LEDによる点灯
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属
JRマーク印刷済み
靴摺りは銀色で印刷済み
車番は選択式で転写シート付属
先頭車運転台側はスカート付きダミーカプラー装備
スカート無しダミーカプラー付属
フライホイール付動力採用
新集電システム、黒色車輪採用
M-13モーター採用
【車両】❶ クハ201❷ モハ201❸ モハ200（T）❹ サハ201❺ モハ201❻ モハ200（M）❼ サハ201❽ モハ201❾ モハ200（T）❿ クハ200
【付属品】●ランナーパーツ：行先・運行番号表示 ●ランナーパーツ：ジャンパ栓受け ●ランナーパーツ：種別表示（電照式） ●パーツ：ダミーカプラー（スカートなし） ●転写シート：車番など
【パッケージ形態】ブック型プラケース
JR東日本商品化許諾済