【TOMIX】153系〈新快速〉2020年10月発売

【2020年10月8日更新】10月16日に発売決定
【2020年9月23日更新】2020年10月に発売延期

トミックスから「 153系〈新快速〉」が、発売されます。

おすすめポイント

・伝説の新快速「153系ブルーライナー」を再現
・低運転台と高運転台の2種類を製品化

153系〈新快速〉について

153系新快速（Photo by：h-tori / Wikimedia Commons / パブリックドメイン）※画像の車両は商品と仕様が異なる場合があります

153系は新性能電車の101系通勤電車をベースに、準急・急行用に開発された電車で1958年に登場しました。激化する京阪神の鉄道シェア争奪戦に対抗した国鉄の「新快速」は、1972年より急行電車である153系が、明灰色に青帯のスマートな姿で投入され、スピードと高頻度運転を武器に、並み居る私鉄強豪へ戦いを挑みました。先頭車は低運転台車、高運転台車と一部クハ165も入っていました。「新快速」としては6両編成で運用されましたが、この編成を2本組んだ12両長大編成による快速列車も存在しました。

商品情報

低運転台セット

高運転台セット

品番	商品名	編成	価格(税抜)	発売日
98706	NEW 国鉄 153系電車(新快速・低運転台)セット Amazon 　　楽天市場	6両	23,200円	~~2020年9月~~ ~~2020年10月~~ 2020年10月16日
98707	NEW 国鉄 153系電車(新快速・高運転台)セット Amazon 　　楽天市場	6両	23,200円	~~2020年9月~~ ~~2020年10月~~ 2020年10月16日

詳細情報

低運転台セット

ハイグレード(HG)仕様
新モーター(M-13)採用
伝説の新快速「153系ブルーライナー」を再現
低運転台先頭車による「新快速」セット
先頭車はジャンパホース有無による奇数、偶数車を作り分けて再現
モハ152・153は妻面の窓が片側だけの後期型を新規で再現
前面表示部は印刷済みパーツで「京都」「大阪」「姫路」「西明石」付属
車番は選択式で転写シート付属
ヘッドマークは「新快速」と快速運用時のストライプを印刷済み付属
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
前面表示部はカラープリズム採用により白色に近い色で点灯
フライホイール付動力採用
新集電システム、黒色車輪採用
TNカプラー(SP)標準装備
【車両】❶クハ153-0(低運転台・奇数車) ❷モハ153(後期型・T) ❸モハ152(後期型) ❹モハ153(後期型・M) ❺モハ152(後期型) ❻クハ153-0(低運転台・偶数車)
【付属品】❶ランナーパーツ：信号炎管 ❷ランナーパーツ：前面表示部 ❸ランナーパーツ：スノープロウ、流し管 ❹ランナーパーツ：流し管 ❺ランナーパーツ：ヘッドマーク ❻ランナーパーツ：ジャンパホース、ATS車上子 ❼シール：運行番号表示用 ❽転写シート：車番
【パッケージ形態】ブック型プラケース

高運転台セット

ハイグレード(HG)仕様
新モーター(M-13)採用
伝説の新快速「153系ブルーライナー」を再現
高運転台先頭車による「新快速」セット
先頭車はジャンパホース有無による奇数、偶数車を作り分けて再現
モハ152・153は妻面の窓が片側だけの後期型と、妻面窓が両側にある初期型をそれぞれセット
前面表示部は印刷済みパーツで「京都」「大阪」「姫路」「西明石」付属
車番は選択式で転写シート付属
ヘッドマークは「新快速」と快速運用時のストライプを印刷済み付属
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
前面表示部はカラープリズム採用により白色に近い色で点灯
フライホイール付動力採用
新集電システム、黒色車輪採用
TNカプラー(SP)標準装備
【車両】❶クハ153-500(高運転台・奇数車) ❷モハ153(初期型・T) ❸モハ152(初期型) ❹モハ153(後期型・M) ❺モハ152(後期型) ❻クハ153-500(高運転台・偶数車)
【付属品】❶ランナーパーツ：信号炎管 ❷ランナーパーツ：前面表示部 ❸ランナーパーツ：スノープロウ、流し管 ❹ランナーパーツ：流し管 ❺ランナーパーツ：ヘッドマーク ❻ランナーパーツ：ジャンパホース、ATS車上子 ❼シール：運行番号表示用 ❽転写シート：車番
【パッケージ形態】ブック型プラケース