カトーより、「京都駅店特製品 マイテ58-2(茶)」が発売されます。
おすすめポイント
・ 公式側デッキが閉塞され、屋根上ベンチレーターのある外観を再現
・ 昭和31年(1956年)に青大将色に塗り替えられる前の、ぶどう色1号の塗装にクリーム色の帯を配した姿を再現
・ 昭和31年(1956年)に青大将色に塗り替えられる前の、ぶどう色1号の塗装にクリーム色の帯を配した姿を再現
マイテ58-2(茶)について
東海道本線を駆けた名門特急列車「はと」は、昭和24年(1949)の特急「へいわ」(後の「つばめ」)復活の後、翌年に登場しました。東京と大阪をそれぞれ9時に出発する「つばめ」の後を追うように、「はと」は両駅を12時半に出発するダイヤが組まれていました。電化区間ではEF58が、非電化区間はC62が牽引を担い、都市間輸送を務めました。「はと」の展望車に用いられたマイテ58は、丸屋根で車体リベットのない近代的な外観が特徴的でした。
商品情報
品番 | 商品名 | 価格 | 発売日 |
– | NEW KATO京都駅店特製品 マイテ58 2 茶 ▶︎KATO京都駅前店 |
3,500円 (税込) |
2021年3月19日 |
詳細情報
- 昭和31年(1956年)に青大将色に塗り替えられる前の、ぶどう色1号の塗装にクリーム色の帯を配した姿を再現。
- 側面行先表示や号車札などは印刷済。 (種別サボ「はと」/号車サボ「11」/行先サボ「大阪行」)
- カプラーは連結面側にKATOカプラーN JP Bを、展望室側にはダミーカプラー装備。
- 実感的なスポーク車輪を採用。
- テールライト/テールマーク点灯。
- 「つばめ」「はと」のテールマークが付属。
- 単品ケース入り。(ペーパーインサートは専用デザイン)
- スハ44系特急「つばめ」基本セット内、マイテ39-1と組み替えてお楽しみいただけます。
KATO京都駅前店公式サイト
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価格、商品内容につきましては、ご購入時に改めてご確認ください。