【2024年9月6日更新】2024年12月→2025年2月に発売延期
カトーより、「E5系新幹線 はやぶさ（U3編成•大型荷物置き場設置車）」が発売となります。
おすすめポイント
・ 従来製品とは異なるU3編成を製品化
・ 荷物置場設置に伴い1～8号車の一部の窓が閉塞された現在の仕様を再現
・ 荷物置場設置に伴い1～8号車の一部の窓が閉塞された現在の仕様を再現
E5系新幹線 はやぶさ（U3編成•大型荷物置き場設置車）について
東京～新函館北斗間を結ぶ列車「はやぶさ」などで活躍しているE5系新幹線は、国内営業最高速度320km/hでの運転が行われています。登場時と比べて大形の荷物を携行する外国人旅行者が増えてきたことから、2・4・6・8号車の座席の一部が大形荷物置場へと変更され、窓の一部が埋められる工事が施されました。さらにその後、1・3・5・7号車にも同様の工事が施され、9・10号車を除く全車に設置工事が波及しました。
商品情報
| 品番 | 商品名 | 価格 (税込10％) |
発売日 |
| 10-1969 | NEW E5系新幹線「はやぶさ」 基本セット(3両) Amazon 楽天市場 |
12,210円 | 2025年2月 |
| 10-1970 | NEW E5系新幹線「はやぶさ」 増結セットA(3両) Amazon 楽天市場 |
10,450円 | |
| 10-1971 | NEW E5系新幹線「はやぶさ」 増結セットB(4両) Amazon 楽天市場 |
12,650円 |
詳細情報
- 従来製品とは異なるU3編成を製品化
- 荷物置場設置に伴い1～8号車の一部の窓が閉塞された現在の仕様を再現
- 側面行先表示は「はやぶさ 1 新函館北斗」を印刷済
- 特徴的な先頭部の形状とカラーリングをリアルかつ的確に再現
- 台車を覆っているスカート形状を再現
- 実車同様の車体傾斜機構を装備
- E514-3は、他形式との併結運転が可能な先頭部連結機構を搭載
- スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
- ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)
- 最少通過曲線半径:R315
- DCCフレンドリー
試作品情報
試作品 秋のKATOまつり にて（2024年10月26日撮影）
試作品 秋のKATOまつり にて（2024年10月26日撮影）
試作品 秋のKATOまつり にて（2024年10月26日撮影）
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