【KATO】24系寝台特急日本海 2024年1月再生産

【2023年12月28日更新】2024年1月25日に出荷決定（店頭販売は0日〜2日後）
【2023年12月1日更新】2023年12月下旬→1月中旬に発売延期

カトーより、「24系寝台特急日本海」が発売となります。

おすすめポイント

・平成23年(2011)頃のJR東日本青森車両センター所属の24系「日本海」編成をプロトタイプに製品化
・オハネフ24 0番台は、洗面所窓・非常扉閉塞、車掌室窓小形化、列車無線アンテナ設置などの改造を再現

24系寝台特急日本海について

寝台特急「日本海」は、昭和25年(1950)列車誕生以来63年間、北陸・越後・羽越路を走り抜ける通称日本海縦貫線を経由して大阪～青森間を結んだ列車です。昭和43年(1968)10月のダイヤ改正で、寝台特急の仲間入りを果たし、20系寝台客車、14系寝台客車と様々な車両が「日本海」として活躍しました。末期はJR東日本青森運転所所属の24系で組成され、平成24年(2012)に定期運転終了、翌平成25年(2013)に臨時列車の運行を終了しました。

商品情報

品番	商品名	価格 (税込10％)	発売日
10-881	再生産 24系寝台特急「日本海」基本6両セット Amazon 　　楽天市場	15,950円	~~2023年12月下旬~~ ~~2024年1月中旬~~ 2024年1月25日出荷（店頭販売は0日〜2日後）
10-882	再生産 24系寝台特急「日本海」増結5両セット Amazon 　　楽天市場	12,430円

詳細情報

平成23年(2011)頃のJR東日本青森車両センター所属の24系「日本海」編成をプロトタイプに製品化。実車同様、金帯と白帯が混在するバラエティに富んだ
編成を再現
オハネフ24 0番台は、洗面所窓・非常扉閉塞、車掌室窓小形化、列車無線アンテナ設置などの改造を再現
オロネ24は、非常扉が閉塞された外観を再現
奥まった客室扉や屋根上のクーラーなどのディテールを細密に再現
車体と同一面に組み込まれた薄青の窓ガラスを再現
青20号の車体色、2本の白帯・3本の金帯を美しく塗り分け
テールライト・テールマーク点灯(カニ24 511、オハネフ25 117のみ)
編成の中間連結部には、ボディマウント式密自連カプラー装備。実感的な連結面間隔を実現
オハネフ25 117とカニ24 511の機関車側はアーノルドカプラー標準装備
変換式トレインマークは各セットとも「日本海」「あけぼの」「団体」「臨時」の4種
トレインマークに対応した行先表示シール付属
EF81用「日本海」ヘッドマーク付属
テールエンドを引き締めるジャンパ栓パーツ付属
各セットとも7両ブック形ケース入。客車のほかに機関車を収納可能
JR東日本商品化許諾済