【2019年7月25日更新】7月31日に発売決定
カトーより、「JR四国2000系」が発売されます。
・ 特別企画品は、予讃本線電車化前の姿を再現
JR四国2000系 について
本州と四国、四国内の都市間を結ぶ特急列車として活躍する2000系は、世界初の振り子式気動車であるとともに、日本初の制御付振り子車両です。平成元年(1989)に先行試作車のTSE編成が登場し、同年のローレル賞を受賞しました。平成2年(1990)に量産車が登場し、最高速度120km/hでの運転が行われています。現在は最高速度が130km/hに向上した改良形のN2000系とともに活躍する姿も見られます。
商品情報
品番 | 商品名 | 価格(税抜) | 発売日 |
10-1503 | NEW JR四国2000系 特急「南風」 4両セット amazon 楽天 Yahoo! |
16,400円 |
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10-1504 | NEW JR四国2000系 3両セット amazon 楽天 Yahoo! |
14,700円 | |
10-1505 | NEW 【特別企画品】 JR四国2000系 特急「しおかぜ・いしづち」 7両セット amazon 楽天 Yahoo! |
25,800円 |
詳細情報
- 貫通形の先頭車に動力を組み込んでいるため、実車同様に車両を組み替えて様々な特急列車の編成を再現できるのが特徴です。
- 特急「南風」4両セットと3両セットを組み合わせて多客時に見られる増結車連結編成の再現や、動力車1両のみを使用して回送・試運転時に見られる単行運転もお楽しみいただけます。
- 2000年代に入ってから行われた、ドア窓が小形化された形態がプロトタイプ。側窓支持が金属枠、排気管延長、室内リニューアル化後、2000形の電連を撤去した形態で製品化。
- 特急「南風」4両セット、特急「しおかぜ・いしづち」7両セットは非貫通のグリーン合造車2000形が含まれる編成。3両セットは貫通先頭車2100形・2150形のみの編成。
- 特別企画品の7両セットは「しおかぜ」の全列車が電車化される前に運用されていた予讃線の「しおかぜ・いしづち」を再現した編成内容。
- 銀色のボディに水色の帯が入り、先頭車前面に黄色が入った外観を美しく再現。各部の銀色の色味の違いを再現。
- 室内パーツは青色で再現。
- 実車同様にカーブに入ると車体がカーブ内側へ傾斜する、KATO独自の車体振り子機構を搭載。
- いずれのセットも動力ユニットは貫通形先頭車2100形に搭載。フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。
- 特急「南風」4両セット、特急「しおかぜ・いしづち」7両セットはトラクションタイヤ付、3両セットは混成を考慮してトラクションタイヤ無し。
- 各先頭車ともヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯。貫通形先頭車2100/2150形は消灯スイッチ付。
- 各セットとも中間連結部と中間に入る貫通形先頭車先頭部はフックなしボディマウント密連形カプラー採用。編成の端につく先頭車先頭部はダミーカプラー採用。2000形は、電連なし、2100/2150形は電連つきの形態を再現。交換用の連結用カプラー、ダミーカプラーが付属。
- 2100/2150形用の、ダミーカプラー装備時の外観重視のスカートと、連結用カプラー装備時のスカートの2種類が各1つずつ付属。
- 2150形と、中間に入る2100形は前面ホロ取付済。
- 各セットでヘッドマークが異なります。
4両セット:「南風」取付済。交換用に「しまんと」「あしずり」「(無地)」付属。
3両セット:「しまんと」取付済。交換用に「南風」「あしずり」「宇和海」「(無地)」付属。
7両セット:「しおかぜ」「いしづち」取付済。交換用に「うずしお」「宇和海」「(無地)」付属。 - 各々のセットに対応した、専用の行先表示シール付属。
試作品情報
本日開催されましたKATO販売店向け商品説明会のレポートその2です。
JR四国2000系②
監修依頼中サンプルです。2000形
グリーン席と普通席の非貫通先頭車。 pic.twitter.com/znGlkJsFOf— レールクラフト阿波座@21年目 (@rc_awaza) 2019年3月20日
本日開催されましたKATO販売店向け商品説明会のレポートその2です。
JR四国 2000系②
2000形ヘッドマークの差し替えは、車体から床板を取り外し、白いヘッドマークのパーツを交換します。
前面ガラスのヘッドマーク部分に切れ込みはなく一体型です。監修依頼中 pic.twitter.com/GsWsl44mx3
— レールクラフト阿波座@21年目 (@rc_awaza) 2019年4月17日
本日開催されましたKATO販売店向け商品説明会のレポートその5です。
JR四国 2000系⑤
監修依頼中 pic.twitter.com/5XQEtH9UC8
— レールクラフト阿波座@21年目 (@rc_awaza) 2019年4月17日