【KATO】京都駅店特製品 C62形23号機(糸崎機関区)2019年3月発売

カトーより、「京都駅店特製品 C56形123号機(赤ナンバー)」が発売されます。

おすすめポイント
 KATO京都駅店企画製品
 活躍の場を常磐線から山陽路へ​移したC62 23号機を再現

C62形23号機(糸崎機関区)について

C62形は、D52のボイラーを流用して製造された旅客用蒸気機関車です。23号機は、昭和23年(1948年)に川崎車輛兵庫工場にて落成しました。新製当初は下関機関区に配属されましたが、昭和24年(1949年)に軸重軽減工事を施工の上、常磐線に活躍の場を移しました。平機関区所属時は、昭和40年(1965年)から常磐線が全線電化される昭和42年(1967)年にかけて、寝台特急「ゆうづる」の牽引を中心に活躍。C62牽引の「ゆうづる」最終列車を牽引しました。その後糸崎機関区に転属、ヘッドライト副灯を撤去した姿で急行「安芸」等の牽引に活躍しました。呉線電化後の昭和45年(1970年)に廃車。

商品情報

 

 

品番 商品名 価格(税抜) 発売日
NEW 
KATO京都駅店特製品
C62 23 糸崎機関区
▶︎KATO京都駅前店
22,000円 2019年春
2019年3月下旬

詳細情報

  • 区名札入れには「糸」を印刷。
  • 「C62 23」のナンバープレート取付済。
  • 前面ヘッドライト副灯が撤去された後の姿を再現。
  • 前面端梁に設置された標識灯を再現。
  • サンドドーム手前に手すりを追加。
  • デフレクターの点検蓋を印刷で表現。
  • 側面ランボードに白ラインを表現。
  • 火室部の赤色を再現。
  • 前部ヘッドライト点灯。
  • テンダーにはアーノルドカプラー標準装備。
  • 「あき」のヘッドマークが付属。
  • 交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属
  • 単品ケース入り。(ペーパーインサートは専用デザイン)
  • 当特製品では、KATO製C62 常磐形(ゆうづる牽引機)をベースに、加工を行った特製品です。
  • 【予約開始日】2019年3月10日(日)10:00〜

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KATO京都駅前店公式サイト

▶︎KATO京都駅店特製品 C62 23 糸崎機関区

ベースとなる「C62 常磐形(ゆうづる牽引機)」の発売情報

【KATO】C62 常磐形(ゆうづる牽引機)2019年1月発売

2018.08.08

価格、商品内容につきましては、ご購入時に改めてご確認ください。