【KATO】581系(スリットタイフォン)2023年4月発売

KATO カトー 10-1717 581系 (スリットタイフォン) 7両基本セット

【2023年3月31日更新】2023年4月20日に出荷決定(店頭販売は1日〜2日後)  
【2023年2月3日更新】2023年3月→4月に発売延期

カトーより、「581系(スリットタイフォン)」が発売となります。

おすすめポイント
昭和55年(1980)頃の向日町運転所所属車両。汚物処理装置は粉砕式から循環式に全車換装された姿を再現
スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現

581系(スリットタイフォン)について

581系は世界初の寝台/座席兼用の特急形電車581系は、昭和42年(1967)に登場。昭和40~50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列電車です。581系は60Hz専用車のため、関西~九州の寝台特急と北陸・九州の昼行特急を中心に西日本地区で活躍しました。

商品情報

 

 

 

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品番 商品名 価格
(税込10%)
発売日
10-1717 NEW 
581系 (スリットタイフォン) 7両基本セット
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23,210円 2023年3月
2023年4月中旬
2023年4月20日出荷
(店頭販売は1日〜2日後)
10-1355 再生産 
581系 モハネ2両増結セット
 Amazon       楽天市場
5,170円
10-1239 再生産 
583系 3両増結セット
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7,700円
11-326 再生産 
トレインマーク変換装置 581系・583系用(文字)
 Amazon       楽天市場
1,760円
11-327 再生産 
トレインマーク変換装置 581系・583系用(イラスト)
 Amazon       楽天市場
1,760円

詳細情報

581系(スリットタイフォン) 7両基本セット

  • プロトタイプは昭和55年(1980)頃の向日町運転所所属車両。汚物処理装置は粉砕式から循環式に全車換装された姿を再現
  • クハネ581は前面のスリットタイフォン、屋根上の千鳥配置のベンチレーター、③位側点検蓋の違いなど、初期形の特徴を的確に再現
  • 取り外し可能の中段寝台パーツ組み込み済。昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現。そのまま寝台特急として、また寝台パーツを外して昼行特急としての運転も再現可能
  • スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
  • 連結器は中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形(フック付)を標準装備。実感的な連結部を表現
  • トレインマーク変換装置を装備。「雷鳥」「有明」「金星」「彗星」(イラストタイプ)を収録。関連した側面表示幕・サボのシールを付属
  • 付属品:行先表示シール、変換マーク用ドライバー
  • JR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済

トレインマーク変換装置 581系・583系用(文字/イラスト)

  • 先頭車クハネ581/583の特急ヘッドマークを、昭和53年(1978)10月ダイヤ改正から採用されたイラストマークと、それ以前の文字表記で再現できます。東北・関西での様々な編成が再現できるパーツ
  • 文字タイプ・・・「みどり」「有明」「彗星」「明星」、「しらさぎ」「ひばり」「急行」「臨時」、「はつかり」「みちのく」「はくつる」「ゆうづる」
  • イラストタイプ・・・「金星」「明星」「なは」「彗星」、「雷鳥」「有明」「にちりん」「きたぐに」、「はつかり」「はくつる」「ゆうづる」「みちのく」

試作品情報

KATO公式サイト

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