583系は昼行・夜行兼用の特急電車として登場した581系を交流50/60Hz・直流の3電源対応とした形式で、クハネ581形を組み込んだ編成は主に山陽本線を中心に活躍しました。581系は、交流60Hz対応車両で、世界初の寝台/座席兼用の特急形電車として昭和42年(1967)に登場。昭和40～50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列電車です。581系は60Hz専用車のため、関西～九州の寝台特急と北陸・九州の昼行特急を中心に西日本地区で活躍しました。