【KATO】京都駅店特製品 C62（2号機•梅小路機関区）2025年11月再生産

写真は前回生産品（品番:2017-K）です。

カトーより、「京都駅店特製品 C62（2号機•梅小路機関区）」が発売となります。

おすすめポイント

・金色で縁取られたデフレクタには、2号機の証とも言える「つばめマーク」を再現
・ロッドは赤色で再現。車輪は磨き上げられた当時の姿をイメージし、銀色で再現

C62（2号機•梅小路機関区）について

C62 2は昭和23年(1948年) に日立製作所笠戸工場での製造No.1930 としてD52455のボイラーを使用して落成、糸崎機関区に配属されました。宮原機関区配置時に、デフレクターにステンレスでつばめのマークが施され、人気の機関車となりました。昭和32年(1957年) に小樽築港機関区へ転属、函館本線で急行「ニセコ」などの旅客列車牽引に活躍しました。昭和47年(1972年)、鉄道100周年を記念して函館本線で記念列車を牽引したのち、梅小路機関区に転属。京都～姫路間にてSL白鷺号を牽引しました。その後は梅小路蒸気機関車館で動態保存機として活躍、現在も京都鉄道博物館を代表する機関車として、走り続けています。

商品情報

写真は前回生産品（品番:2017-K）です。

品番	商品名	価格 (税込10％)	発売日
2017-L	NEW KATO京都駅店特製品Ｃ６２２梅小路機関区（ＫＡＴＯ京都駅店企画製品） ▶︎KATO京都駅前店	19,800円	2025年11月

詳細情報

ボディは艶のある黒色で表現。
ロッドは赤色で再現。車輪は磨き上げられた当時の姿をイメージし、銀色で再現。
金色で縁取られたデフレクタには、2号機の証とも言える「つばめマーク」を再現。
煙室扉ハンドルは金色・十字形のものを再現。
「C62 2」のナンバープレート取付済。
（前面及びキャブL側と、キャブR側及びテンダー側とで微妙に異なる書体の違いを再現）
側面ランボードに白ラインを表現。
後部にはアーノルドカプラー標準装備。
ヘッドマーク「つばめ」・「はと」、交換用ナックルカプラー付属
単品ケース入り。（ペーパーインサートは専用デザイン）※つばめマークは銀の箔押し仕様
模型は一部表現が実車と異なります。
写真は前回生産のC62 2梅小路機関区（品番:2017-K）で、一部仕様が異なります。
製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。
以前生産いたしましたC62 2 梅小路機関区<KATO京都駅店5周年記念製品>（品番2017-K）の再生産要望にお応えしての生産となります。(一部ナンバープレートの仕様を、実車の形態に近いものへと変更いたします）