【KATO】オハ35系（茶•戦後形）2026年5月発売

カトーより、「オハ35系（茶•戦後形）」が発売となります。

おすすめポイント

・戦後形は「きのこ、食パン」と形容された妻板をもつ特徴を的確に再現
・屋根上のベンチレーターを別パーツで表現

オハ35系（茶•戦後形）について

オハ35系は戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、2000両以上が量産され、国内の客車では最多両数を誇る系列です。昭和13年(1938)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場しました。戦前の生産は昭和17年(1942)に打ち切られましたが、戦後になって製造が再開されると、資材の入手難や工法の進化などの事情が重なって、「戦後形」と分類できるような独自の形態で登場しました。台車も途中から平軸受のTR23形を国産のコロ軸受に改良したTR34形が採用されました。全国各地に広く配置され、急行列車から普通列車まで、いたる所でその活躍を見ることができました。

商品情報

オハ35

オハフ33

品番	商品名	価格 (税込10％)	発売日
5317-1	NEW オハ35 茶戦後形 Amazon 　　楽天市場	2,200円	2026年5月
5319-1	NEW オハフ33 茶戦後形 Amazon 　　楽天市場	2,420円	2026年5月

詳細情報

今回製品より屋根のベンチレーターを別部品化し、グレードアップしたディテールをお楽しみいただけます。一般形は近代化工事が行われたブルー、戦後形は施工前の茶色をラインナップいたします。昭和40年代以降に見られた過渡期の様子を再現可能です。同時発売予定の〈3087-1 ED71 1次形〉をはじめ、国鉄時代の機関車の多くが牽引機にオススメです。
一般形は旧形客車らしい、リベットを多用するがっしりとしたスタイル、戦後形は「きのこ、食パン」と形容された妻板をもつ特徴を的確に再現
屋根上のベンチレーターを別パーツで表現
国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく表現
茶色は原形車両のイメージで木製ドア。ブルーは更新車両のイメージでHゴムのついた金属製ドアの形状を採用
オハフ33は緩急室側のテールライトが点灯(消灯スイッチ付)
アーノルドカプラー標準装備
各車の表記類は以下の通り
オハ35 茶戦後形:オハ35 2763 仙セン
オハフ33 茶戦後形:オハフ33 2583 仙セン、47-3 土崎工