【2020年6月18日更新】7月1日に問屋着決定(店頭販売は1日〜2日後)
【2020年2月13日更新】2020年6月に再生産決定
【2018年2月27日更新】3月2日に問屋着決定(店頭販売は1日〜3日後)
MICROACEから「東武鉄道20050型」が発売されます。
・ 先頭車前面ガラスに『5 DOORS』ステッカー印刷済
東武鉄道20050型について
1988年、地下鉄日比谷線乗り入れ用として活躍していた2000型の置き換え用として登場したのが20000型です。乗り入れ規格に基づいた18m級片側3扉の車体は軽量ステンレス製で、前面にはFRPを用いて丸みがつけられています。東武ステンレス車共通のマルーンの車体帯が腰部に巻かれており、前面帯はライト配置に沿って2列にアレンジされてアクセントになっています。当初はチョッパ制御の20000型が製造されていましたが、1992年に登場したグループからはVVVFインバータ制御が採用され、編成両端の2両ずつが5扉車体に変更された20050型にマイナーチェンジしました。20050型の投入で2000型を完全に置き換えた後、1997年に増発用として3編成が投入された20070型では足回りは20050型を基本としながらも8両とも3扉車体に再度変更され、合計で3種類のグループ、8両編成24本が製造されました。東武スカイツリーラインと地下鉄日比谷線の直通運用で活躍していますが、新形式への置き換えが始まっています。
商品情報
品番 | 商品名 | 価格(税抜) | 発売日 |
A7971 | NEW 再生産 東武20050型 8両セット Amazon 楽天市場 Yahooショッピング |
35,300円 | 【新発売】 (店頭販売は1日〜3日後) 【再生産】 2020年7月1日問屋着 (店頭販売は1日〜2日後) |
詳細情報
- マイクロエースの完成品Nゲージ車両
- ステンレスボディにマルーンの帯、前2両、後2両が5扉車の20050型の製品化です。
- ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用
- フライホイール付動力ユニット搭載
- 先頭車前面ガラスに『5 DOORS』ステッカー印刷済
- 各車車端部に転落防止幌パーツを取り付け
- 新ブランドマークを貼り付けた姿を再現
- 各車屋根上はクーラーとキセを組合わせた一体感のある構成
- 付属品:行先シール
わかりやすいツイート!
【今週の入荷品から】 #マイクロエース #Nゲージ 東武 20050型 (8両セット) https://t.co/ElBz1tmuiz 東武鉄道の営団地下鉄日比谷線乗り入れ用電車。20000型に次いで1992年から導入された20050型は混雑の激しい編成両端の1・2・7・8号車を5扉に変更し、制御方式もVVVFインバータとなりました。 pic.twitter.com/4tlO6d0WMw
— ホビーサーチ 鉄道模型 (@hobbysearch_mt) March 3, 2018
マイクロエース 東武20050型購入(*´艸`*)
なかなか製品化されなかった念願の5ドア車。中間の転落防止幌が再現されてるのがマイクロ製品らしいですね。この短期間で新旧両方の日々直車が揃ってしまいました(なおお財布)。 pic.twitter.com/WSnqr3n356— 紫花みやび (@Asaka_38b) March 2, 2018
マイクロエース製 #Nゲージ 東武20050型を購入。大手二社が省略するような細かな所もしっかりと印刷、再現されており、出来は良好。ただ、いつもの事ではあるが行先表示が明る過ぎる点が残念・・・ pic.twitter.com/jiMNhETv03
— 箱庭ゲームの倒産フラグしかないかめねこに転生してしまった… (@kameneko55) March 2, 2018
マイクロエースの東武20050買ってきました
20000の時と比べて、IRアンテナ塗ってたりライトの色味改善されてるのはすごいいい。高いけど
でもまあ、こんな車両出してくれるマイクロに感謝!03も忘れずに、頼みますよ pic.twitter.com/PNfXxAzRKe— ?波 (@hatenami09F) March 4, 2018
マイクロエースの東武20050系が届きました。室内も実車通り茶色で再現されてて良い感じ笑
そしてついに現行の日比谷線の車両が勢ぞろいしました! pic.twitter.com/2zTfOBEePl— ちゃんぽん烏龍茶 (@ChanponOolong) March 5, 2018
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