MICROACEから「DE10形1775号機（国鉄特急色）」が発売となります。
おすすめポイント
・ 2005年11月に発売したA1083 DE10-1755＋485系セットから国鉄特急色のDE10のみを単独発売
・ 前面手すりやキャブ、台車形状など、1755号機のディテールを出来る限り再現
・ 前面手すりやキャブ、台車形状など、1755号機のディテールを出来る限り再現
について
国鉄ではローカル線用や入替用として1966年に中型ディーゼル機関車DE10を開発しました。牽引力と軸重制限を両立させるために特殊構造の3軸台車が採用され、国鉄では初めて動軸数が5軸になりました。国鉄末期の1987年、485系特急型電車にて熊本まで運転されていた特急有明号を当時非電化だった豊肥本線水前寺駅まで直通する事となり、そのための牽引機として抜擢されたのがDE10-1755です。同機は485系にイメージを合わせるためクリーム4号に赤2号の帯の国鉄特急色に塗り替えられました。1988年からは783系が乗り入れるようになりましたが、DE10-1755は引き続き国鉄特急色のまま使用されました。1994年、機関車牽引による特急有明号の水前寺直通は終了しました。2024年現在も同機は活躍中ですが、他のJR九州所属機と同様の黒色塗装に変更されています。
商品情報
| 品番 | 商品名 | 価格 (税込10％) |
発売日 |
| A1441 | NEW DE10-1755 国鉄特急色 Amazon 楽天市場 |
11,660円 | （目安）2024年10月頃 |
※マイクロエース製品は、発売月が前後することがたびたびあります。記載の発売日は確定するまでは、あくまで目安です。
詳細情報
- 多くのご要望にお応えし、2005年11月に発売した「A1083 DE10-1755＋485系セット」から国鉄特急色のDE10のみを単独発売
- 客車や検測車の牽引にもお使いいただけるよう、動力を搭載
- 前面手すりやキャブ、台車形状など、1755号機のディテールを出来る限り再現
- 「有明」ヘッドマーク付属
- ヘッドライト点灯。 ※ON-OFFスイッチは搭載しません
- 部品共用のため一部実車とは異なります
- 【付属品】ヘッドマーク
- 【著作権・許諾承認】JR九州承認済
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価格、商品内容につきましては、ご購入時に改めてご確認ください。
