【マイクロエース】名鉄3400系（スカーレット•連結改造後）2026年10月〜12月頃発売

MICROACEから「名鉄3400系（スカーレット•連結改造後）」が発売となります。

おすすめポイント

・多くのご要望にお応えし、約15年ぶりに「いもむし」を生産
・ 1984年の連結改造後～1988年に廃車されるまでの姿

名鉄3400系（スカーレット•連結改造後）について

愛知電気鉄道と名岐鉄道の合併により誕生した名古屋鉄道では、1937年に初の新型車として3400系を東部線(神宮前ー豊橋)向けに投入しました。当時流行していた流線形のデザイン、前面下部から側面床下機器全体を覆うスカート、濃淡グリーンの塗装などが特徴で、ファンからは「いもむし」と呼ばれ親しまれました。2両編成で製造されましたが1950年と1953年に中間車が増備され最終的に4両編成になり引き続き名古屋本線で活躍しました。1967年には重整備(更新工事)が行われ、前面窓の連続窓風曲面ガラス化、側面窓枠のアルミ化などが行われました。車体塗色は何度か変更されており、「濃淡グリーン」(1937年～)→「キャンディピンクとマルーンのツートン」(1953年頃～)→「ストロークリームにスカーレットの帯」(1968年頃～)→「スカーレット単色」(1976年頃～)となりました。1984年には連結化改造が行われ、AL車(3900系・7300系等)と併結できるようになり、前面スカートにジャンパ栓などが追加されました。1988年、後継車に置き換えられ(初代)3401編成は廃車となりました。

商品情報

MICROACE マイクロエース (N) A1057 名鉄3400系スカーレット連結改造後 4両セット

MICROACE マイクロエース A1057 名鉄3400系　スカーレット連結改造後 4両セット

品番	商品名	価格 (税込10％)	発売日
A1057	NEW 名鉄3400系　スカーレット　連結改造後　4両セット Amazon　　楽天市場	25,300円	（目安）2026年10月〜12月頃