【KATO】TGV Reseau （レゾ） 2018年3月発売

【2018年3月15日更新】3月20日に発売決定
【2018年2月15日更新】2018年3月に発売延期となりました。
【2017年9月28日更新】2018年2月に発売延期となりました。

KATOより、「TGV Reseau (レゾ) 」が発売されます。

おすすめポイント

・機関車の直線を基調としたくさび形のデザインや、屋根と一体となった曲面の前面窓を新規ボディで再現

TGV Reseau （レゾ）について

TGV Réseau (TGVレゾ、TGV-R) は、フランス国鉄 (SNCF) の動力集中方式高速鉄道車両です。TGV Atlantique編成をベースに設計され、1992年から1996年にかけてアルストムで製造され、1993年に営業運転を開始しました。運用範囲は広く、高速新線、在来線での運行や国際線へも乗り入れ活躍しているスタンダードな車両です。

商品情報

品番	商品名	価格(税抜)	発売日
10-1431	NEW TGV Reseau (レゾ) 10両セット amazon 楽天	30,000円	~~2018年1月~~ ~~2018年2月~~ ~~2018年2月下旬~~ ~~2018年3月~~ ~~2018年3月下旬~~ 2018年3月20日

詳細情報

先頭に立つ機関車の直線を基調としたくさび形のデザインや、屋根と一体となったなだらかな曲面の前面窓を新規ボディで再現。
実車同様に、2編成を併結した迫力の20両編成を再現可能。
TGV Reseau (レゾ)同士の併結だけではなく、TGV Duplex(新塗装)との併結も実車では行われています。Nゲージでももちろん、Duplexと合わせて異なる車両との併結運転を再現できます。
3電源方式かつイタリア乗り入れに対応した編成がプロトタイプ。
側面の「TGV」ロゴマークや、グラデーションのかかった特徴的な帯のデザインを鮮明に再現。
ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LED。
併結連結時ヘッド/テールライト消灯対応ダミー基板付属。
DCC対応。6ピンソケット付のものがM1・M2に適応。ただし、M2に搭載しているデコーダーのCV29値の設定を変更し、ヘッドライト/テールライトを制御を反転させる必要があります。
機関車先頭部の連結器カバーを外し、付属の併結ドローバーを使用する事によって、2編成併結時の実車同様の20両編成が組成できます。

試作品情報

本日開催されましたKATO販売店向け商品説明会のレポートその14です。

TGV Reseau pic.twitter.com/beatK4Ws7I

— レールクラフト阿波座@21年目 (@rc_awaza) December 13, 2017

本日開催されましたKATO販売店向け商品説明会のレポートその15です。

TGV Reseau(レゾ) pic.twitter.com/nitGFxMh05

— レールクラフト阿波座@21年目 (@rc_awaza) February 14, 2018

わかりやすいツイート！

KATO 10-1431 TGV レゾ
色は変われどTGVと言えばこの顔というイメージが強いので購入
実車は何も知らないので造型には何も言えないけど塗装は綺麗だしライトも明るいので良いと思います pic.twitter.com/pAiqAudcDJ

— こまびこ (@twtsubas4) March 22, 2018