【KATO】京都駅店特製品 117系（JR東海初期塗装）2024年11月発売

カトーより、「京都駅店特製品 117系（JR東海初期塗装）」が発売となります。

京都駅店特製品 117系（JR東海初期塗装）について

国鉄末期に名古屋地区に6両編成9本が投入された117系は、昭和61年(1986)に輸送力向上のため先頭車を新製の上、編成の組み替えにより4両編成×18本の所帯となりました。民営化後JR東海に継承され、民営化直後(1989年)から1994年頃までは、オレンジ色の帯に太さが異なる白い帯を纏った塗装で活躍していましたが、平成6年(1994)以降には塗装が簡略化されました。

商品情報

詳細情報

セットA

• 本製品は、国鉄民営化直後(1989年)から1994年頃の車両デザインを再現した特製品です。
• KATO製 117系JR東海色（品番：10-1709／10-1710）に加工を施した特製品
• 国鉄民営化直後(1989年)から1994年頃まで見られた、雨トイ部のオレンジ色、腰部の帯が太さの異なる2本の帯によってデザインされた初期の外観を再現
• KATOから発売中の113系2000番台湘南色（JR東海・T編成）や117系東海色とあわせて楽しい製品です。
• 下り方先頭車がクハ116形200番台・上り方クハ117形0番台
• クハ117形0番台は側面表示がなく、トイレが装備された外観を再現
• 先頭車にはダミーカプラーを取付済。
• カプラーを交換することで実車で見られた2編成併結の8両編成が再現可能
• 4両セットの動力車はトラクションタイヤなし
• Aセットはブックケースに収納。Bセットの車両をケース内に収納可能。
• その他、ボディ以外は品番10-1709に準拠します

 セットB

• 本製品は、国鉄民営化直後(1989年)から1994年頃の車両デザインを再現した特製品です。
• KATO製 117系JR東海色（品番：10-1709／10-1710）に加工を施した特製品
• 国鉄民営化直後(1989年)から1994年頃まで見られた、雨トイ部のオレンジ色、腰部の帯が太さの異なる2本の帯によってデザインされた初期の外観を再現
• KATOから発売中の113系2000番台湘南色（JR東海・T編成）や117系東海色とあわせて楽しい製品です。
• 上り方先頭車がクハ117形100番台、下り方先頭車はクハ116形0番台
• Bセットはトイレなしの編成構成
• 先頭車にはダミーカプラーを取付済。
• カプラーを交換することで実車で見られた2編成併結の8両編成が再現可能
• 4両セットの動力車はトラクションタイヤなし
• その他、ボディ以外は品番10-1710に準拠します

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KATO［HCKKA001］117系JR東海初期塗装タイプ 4両セットA

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KATO（カトー）

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KATO［HCKKA002］117系JR東海初期塗装タイプ 4両セットB

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カトー(KATO)

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