【KATO】クモヤ90形0番台 2022年4月再生産

【2022年4月14日更新】2022年4月19日に出荷決定（店頭販売は1日〜2日後）
【2021年12月24日更新】2022年4月に発売延期

カトーより、「クモヤ90形0番台」が再生産となります。

おすすめポイント

・旧形国電73系から改造された事業用車のクモヤ90を製品化
・ 73系の面影を色濃く残す側面に並んだ3段窓と茶色の車体を的確に再現

クモヤ90形0番台について

国鉄時代、各地の電車区で事業用車として活躍した車両がクモヤ90です。昭和41年(1966)に、旧形国電の通勤形73系のモハ72から改造され、電車区内での分割・併合などの入換牽引用や工場への入場車の回送、試運転用の制御車として活躍した直流の事業用車両で、その役割ゆえ新旧様々な電車との連結が可能で、牽引車と呼ばれました。

商品情報

品番	商品名	価格 (税込10％)	発売日
4865	再生産クモヤ90 0番台(M) Amazon 　楽天市場	6,380円	~~2022年2月~~ ~~2022年4月下旬~~ 2022年4月19日出荷（店頭販売は1日〜2日後）
4866	再生産クモヤ90 0番台(T) Amazon 　楽天市場	3,300円

詳細情報

旧形国電73系から改造された事業用車のクモヤ90を製品化。モーター付とモーターなしの2種を用意
73系の面影を色濃く残す側面に並んだ3段窓と茶色の車体を的確に再現
連結器は片側にボディマウントのKATO密連形カプラー(フック付)、もう片側にはアーノルドカプラー(台車マウント)を標準装備。交換用にボディマウントKATOカプラー密連形#2(フックなし)付属
グローブ形ベンチレーターは旧形国電独特の形を再現
フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。トラクションタイヤなし
両側の運転台にはヘッドライト/テールライト標準装備(消灯スイッチ付)
点灯式の運行表示幕は「90 回」を印刷済
付属品:ボディマウント密連カプラー(フックなし)