【KATO】京都駅店特製品 D51形312号機（北見機関区）2025年5月再生産

カトーより、「D51形312号機（北見機関区）」が発売となります。

D51形312号機（北見機関区） について

D51形は、昭和11年(1936年)から昭和20年(1945年)にかけて1,115両が製造された貨物用テンダー式蒸気機関車です。D51 312は昭和14年(1939年)に日立製作所笠戸工場で製造No.1191として落成。小郡機関区に配属されました。昭和23年(1948年)に北海道 遠軽機関区に転属。昭和25年(1950年)には北見機関区に転属し、昭和48年(1973年)に廃車されるまで、石北本線で活躍しました。石北本線の生田原～金華間は、常紋信号場をサミットとした25‰の勾配が続く常紋越えと呼ばれる難所となっており、D51 312は後補機の9600形(晩年はDE10形)に後押しされながら、急行「大雪」や貨物列車を牽引して峠越えを行っていました。現在は深川市内の公園に保存されています。

商品情報

詳細情報

• 「D51 312」の赤色ナンバープレートは金属製パーツで再現。​
• 「日立」のメーカーズプレートは金属製パーツで再現。
• 区名札挿しに「北」を印刷。
• 前面デッキ上の手すりを金属製パーツで再現。
• ヘッドライト点灯（前側のみ前進時に点灯）
• 後部にはアーノルドカプラー標準装備。
• 交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属。
• 単品ケース入り。（ペーパーインサートは専用デザイン）
• 当製品は、KATO製D51北海道形 （品番：2016-B）をベースに、加工を行った特製品です。

KATO京都駅前店公式サイト

KATO京都駅店特製品 Ｄ51 312 北見機関区

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カトー(KATO)

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