【KATO】京都駅店特製品 サロ381-13（スーパーくろしお色）2025年1月発売

カトーより、「サロ381-13（スーパーくろしお色）」が発売となります。

サロ381-13（スーパーくろしお色） について

平成元年(1989年)に381系「くろしお」用編成の一部を改造し、新宮寄りの先頭にパノラマグリーン車を連結、普通車の内装も一新した「スーパーくろしお」が登場。白にレッドとイエローの帯を巻いた鮮やかないでたちも相まって人気を博しました。「スーパーくろしお」は6両編成を基本に、新大阪寄りに3両の付属編成を連結した最大9両編成で運用。新宮駅発着の列車が9両編成の場合は白浜駅で付属編成の増解結を行っていました。サロ381-13は、平成2年(1990年)に「スーパーくろしお」色に塗り替えられました。国鉄色の「くろしお」編成内に連結されたり、臨時列車などで「スーパーくろしお」編成内にサロ381-13が組み込まれたりなどされていました。

商品情報

詳細情報

•  白地に赤とオレンジ（クリームイエロー）の帯をまとった、スーパーくろしお色を再現。​
• 号車札、特急サボ部分は印刷済み。
• グリーン車マークは印刷済み。​
• ​​​​連結部はフックなしのボディマウント密連形カプラー採用
  （国鉄色などフック付きカプラーの車両と連結する際は、カプラーが異なるためカプラー交換など連結には要工夫）
• 実車同様に曲線区間に入ると車体が曲線内側へ傾斜するKATO独自の振り子機構を搭載
• 単品ケース入り。（ペーパーインサートは専用デザイン）
• ​当製品は、KATO製381系「スーパーやくも」4両セット（品番：10-1937）内に含まれるサロ381-24をベースに、塗装や印刷などの加工を行う特製品です。
• 車体​などは元製品を流用いたしますため、模型はボディや座席など表現が実車と異なります。​​​
• 写真は試作品画像です。
  （試作品は、カプラー以外381系100番台「くろしお」セットに含まれるサロ381を使用しています）
• 特製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。

KATO京都駅前店公式サイト

KATO 京都駅店特製品 サロ381-13（スーパーくろしお色）

created by Rinker

カトー(KATO)

• KATO京都駅店

【関連商品】京都駅特製品の他ラインナップ！

【KATO】京都駅店特製品 D51形241形（追分機関区･SL貨物運用最終仕様）2024年10月発売

2024年9月21日

【KATO】京都駅店特製品 C12形222号機（熊本機関区）2024年9月発売

2024年8月22日

【KATO】京都駅店特製品 C57形5号機（梅小路機関区･スノープロウ付）2024年8月再生産

2024年7月13日

【KATO】京都駅店特製品 103系（スカイブルー･非ATC車）2022年2月発売

2021年10月1日