【グリーンマックス】京急電鉄 新1000形(2次車)2019年11月発売

京急電鉄 新1000形(Photo by: Inatewi / Wikimedia Commons / CC-BY-SA-4.0)※画像の車両は商品と仕様が異なる場合があります

GREENMAX(GM)から「京急電鉄 新1000形(2次車)」が発売されます。

おすすめポイント
 新1000形2次車の4両編成を動力付き・動力無し及び中間車4両セットで製品化
8両編成では唯一オリジナルの機器類を搭載し、特徴的な起動音が人気の1033編成を製品化

京急電鉄 新1000形(2次車)について

京急電鉄 新1000形(Photo by: Inatewi / Wikimedia Commons / CC-BY-SA-4.0)※画像の車両は商品と仕様が異なる場合があります

京急新1000形は、従来の1000形の後継車として2002年4月から運用されている車両で、現在も増備が続く京急の主力車種です。初期の車両は、アルミ製車体にドイツ製の制御機器・主電動機を採用し、発車時の特徴的な起動音によりドレミファ電車と呼ばれていました。2007年以降の増備車から車体がステンレス製に、制御機器類が日本製に変更されています。2次車は、側面の窓が天地方向に20㎜拡大され、併せて大型1枚ガラスとなったことが特徴です。

商品情報

 

品番 商品名 価格(税抜) 発売日
30297 NEW 
京急新1000形(2次車・行先点灯)
基本4両編成セット(動力付き)

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20,500円 2019年11月
30298 NEW 
京急新1000形(2次車・行先点灯) 
増結4両編成セット(動力無し)

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17,300円
30299 NEW 
京急新1000形(2次車) 
増結用中間車4両セット(動力無し)

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13,500円
30861 NEW 
京急新1000形(2次車・1033編成・SRアンテナ付き)
8両編成セット(動力付き)

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32,500円

詳細情報

4両基本・増結セット

  • 新1000形2次車の4両編成を動力付き・動力無し及び中間車4両セットで製品化
  • 新ライトユニットにより前面方向幕点灯化
  • 幕仕様の種別・行先、運行番号は付属ステッカー(新規製作)選択式
  • 車両番号、KEIKYUロゴは付属インレタから選択、前面1000 スリットロゴは印刷済み
  • 種別・行先表示(前面・側面:幕仕様)、運行番号、優先席・車椅子表示は付属ステッカー(新規製作)に収録
  • ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・標識種別通過灯(電球色)・前面方向幕(白色)が点灯
  • 列車無線アンテナ、ヒューズボックス、ベンチレーター、避雷器はユーザー取付け
  • 【No.30297 基本4両編成セット(動力付き)仕様】 は、フライホイール付きコアレスモーターを搭載した動力ユニットによる安定した走行が楽しめます。 ライト類消灯スイッチ付き
  • 【No.30298 増結4両編成セット(動力無し)仕様】は、ライト類消灯スイッチ付き
  • 【No.30299 増結用中間車4両セット(動力無し)仕様】 は、No.30297の基本4両編成セットと連結して8両編成にするための商品です。

8両セット

  • 8両編成では唯一オリジナルの機器類を搭載し、特徴的な起動音が人気の1033編成を製品化
  • 新ライトユニットにより前面方向幕点灯化、幕仕様の種別・行先、運行番号は付属ステッカー(新規製作)選択式
  • 先頭車の屋根先端にSRアンテナが設置された姿を表現
  • 前面種別・行先表示(フルカラーLED仕様)、運行番(3色LED仕様)、側面種別・行先表示(幕仕様)は付属ステッカー  (新規製作)選択式
  • 車両番号、KEIKYUロゴ、前面1000 スリットロゴは印刷済み
  • 優先席(車体用・窓用)・車椅子・ベビーカー・弱冷房車表記は付属ステッカーに収録
  • ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・標識種別通過灯(電球色)・前面方向幕(白色)が点灯
  • 列車無線アンテナ、SRアンテナ、ヒューズボックス、ベンチレーター、避雷器はユーザー取付け
  • フライホイール付きコアレスモーターを搭載した動力ユニットによる安定した走行が楽しめます。

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価格、商品内容につきましては、ご購入時に改めてご確認ください。