【KATO】DD51形(後期耐寒形・北斗星色)2023年1月再生産

KATO カトー 7008-F DD51 後期 耐寒形 北斗星

【2022年12月23日更新】2023年1月24日に出荷決定(店頭販売は1日〜2日後) 
【2022年11月4日更新】2022年12月→2023年1月に発売延期
【2020年12月17日更新】2020年12月22日に出荷決定(店頭販売は1日〜2日後)

カトーより、「DD51形(後期耐寒形・北斗星色)」が発売となります。

おすすめポイント
 前面窓寸法を見直し、ヘッドマークや、特徴的なステー部の形状を再現
 キャブの前面窓を実感的な形状に改良の上、タブレットキャッチャーおよび同保護板を撤去後の姿を再現

DD51形(後期耐寒形・北斗星色)について

DD51形(Photo by:Rsa / Wikimedia Commons / CC-BY-SA-3.0-migrated)※画像の車両は商品と仕様が異なる場合があります

北海道内の寝台特急牽引用として1988年に登場したDD51形北斗星色は、JR北海道の主力ディーゼル機関車として、重連でブルートレイン(北斗星・カシオペア)を牽引して活躍。客車列車の縮小により徐々に廃車が進み、平成28年(2016)3月の「カシオペア」通常運行終了に伴い最後の5両が引退しました。

商品情報

 

 

KATO カトー 7008-F DD51 後期 耐寒形 北斗星 KATO カトー 7008-F DD51 後期 耐寒形 北斗星
品番 商品名 価格(税抜) 発売日
7008-F NEW 再生産
DD51 後期 耐寒形 北斗星
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8,030円 【新発売】
2020年12月22日出荷
(店頭販売は1日〜2日後)

【再生産】
2023年1月24日出荷
(店頭販売は1日〜2日後)

詳細情報

  • 前面窓寸法を見直し、ヘッドマークや、特徴的なステー部の形状を再現、タブレットキャッチャー及び同保護板を撤去した姿外観など、より実車に準じたディテールへと各所をリニューアルして製品化。
  • 複雑な外観を持つ実車のイメージをよく捉えた外観、良好な走行性能、美しい塗装と車体表記、手すり・ランボード・エンドビームをはじめ、JR列車無線アンテナなどの細部のディテールを再現
  • キャブの前面窓を実感的な形状に改良の上、タブレットキャッチャーおよび同保護板を撤去後の姿を再現
  • JR北海道のブルートレイン牽引機(A寒地仕様)をプロトタイプに製品化。スノープロウ・旋回窓・ホイッスルカバー装備、タブレットキャッチャー・同保護板・縦雨樋はなしの実車どおりの形態を再現
  • 特徴的な形状のヘッドマークステーを別パーツで再現
  • ヘッドマークは「北斗星」「カシオペア」付属
  • ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用
  • アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラーが付属
  • フライホイール搭載動力ユニットで、安定した走行と力強い牽引力を発揮
  • 付属ナンバープレート:「1137」「1138」「1140」「1142」
  • ホビーセンターカトーの「品番28-260-1 DD51動力台車(タイヤ無)」を用いることで、重連運転時によりスムーズに運転をお楽しみいただけます

KATO公式サイト

▶︎DD51形(後期耐寒形・北斗星色)

 

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