【KATO】E233系 中央線(H編成・トイレ設置車)2020年10月発売

E233系H編成(Photo by:Takasunrise0921 / Wikimedia Commons / CC-BY-SA-3.0-migrated)※画像の車両は商品と仕様が異なる場合があります

カトーより、「E233系 中央線(H編成・トイレ設置車)」が発売となります。

おすすめポイント
 プロトタイプは豊田車両センター所属のH43編成
 トイレが設置されたモハE233-843、補助電源装置(SIV)が追設されたモハE232-243、ホーム位置検知装置を追設した先頭車を的確に再現

E233系 中央線(H編成・トイレ設置車)について

E233系H編成(Photo by:Takasunrise0921 / Wikimedia Commons / CC-BY-SA-3.0-migrated)※画像の車両は商品と仕様が異なる場合があります

平成18年(2006)にE233系として初めて中央線快速系統に投入されました。E233系H編成は6両+4両に分割する組成を組み、中央線快速電車のほか、青梅・五日市線や富士急行線などの直通運行にも対応しています。令和5年(2023)より開始されるグリーン車連結を見据え、注目を集める中央線快速のE233系。グリーン車連結と長距離走行の観点からサービス向上としてトイレの設置工事が順次施工されています。

商品情報

 

 

品番 商品名 価格(税抜) 発売日
10-1621 NEW 
E233系中央線(H編成・トイレ設置車) 6両基本セット
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17,300円 2020年10月
10-1622 NEW 
E233系中央線(H編成) 4両増結セット
 Amazon     楽天市場  Yahooショッピング
9,500円

詳細情報

  • KATOは、埋められた車端部の窓やホーム位置検知装置を追設した先頭部や、既存編成の4号車にトイレが設置されたE233系のH編成を的確に再現いたします。
  • プロトタイプは豊田車両センター所属のH43編成
  • トイレが設置されたモハE233-843、補助電源装置(SIV)が追設されたモハE232-243、ホーム位置検知装置を追設した先頭車を的確に再現
  • 中間連結面のカプラーはフック付密連カプラー、中間の先頭車はフックなしカプラーとし、各セットに電連(1段)が付属
  • モハE233-843:トイレ部分の窓が閉塞されたボディ、タンク表現のカプラー取付台、SIV断流器箱の入った床下機器を新規設定
  • モハE232-243:補助電源装置(SIV)を再現
  • 先頭車ボディ新規設定。前面に追設されたホーム位置検知装置の欠き取りを再現
  • フライホイール搭載動力ユニットを採用、各台車には サスペンション機構搭載。DCCフレンドリー
  • 車体表記など印刷は4号車に車イス、ベビーカーマーク、1号車・10号車にベビーカーマークなどを追加
  • 前面表示は「1519H 中央特快 高尾」を印刷済、側面表示は「中央特快 高尾」 交換用前面表示「1024H 快速 東京」及び無地×各2付属
  • パッケージは基本・増結とも6両ブックケース、増結セットには将来的な2階建てグリーン車2両分の収納も可能な中敷構成

KATO公式サイト

▶︎E233系 中央線(H編成・トイレ設置車)

 

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