カトーより、「E7系北陸新幹線 かがやき」が発売となります。
おすすめポイント
・ 車内荷物置き場設置に伴い1〜10号車の一部の窓が閉塞された外観を再現
・ スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
・ スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
E7系北陸新幹線 かがやき について
E7系は、登場後、車内荷物置き場設置に伴い、平成27年(2015)より一部の窓が閉塞され(2、4、6、8、10号車)、その後グリーン車の11号車とグランクラスの12号車を除く普通車の全号車に改造工事が施され今日に至ります。汎用性が高く現在は北陸新幹線のほか上越新幹線でも活躍しています。また、回送列車や一部の臨時列車では東北新幹線の大宮以北まで運行され、その姿を見ることができます。
商品情報
画像は前回品です
| 品番 | 商品名 | 価格 (税込10％) |
発売日 |
| 10-1980 | NEW E7系 北陸新幹線 「かがやき」 基本セット(3両) Amazon 楽天市場 |
13,200円 | 2024年8月 |
| 10-1981 | NEW E7系 北陸新幹線 「かがやき」 増結セットA(3両) Amazon 楽天市場 |
10,450円 | |
| 10-1982 | NEW E7系 北陸新幹線 「かがやき」 増結セットB(6両) Amazon 楽天市場 |
16,500円 |
詳細情報
- ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色を纏った落ち着きのあるスタイルを再現
- 12号車の「グランクラス」は1号車とは異なる窓配置と内装を再現
- 車内荷物置き場設置に伴い1〜10号車の一部の窓が閉塞された外観を再現
- 付属する行先表示シールは敦賀延伸に準拠した内容のほか上越新幹線の内容を収録予定
- 新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用
- 中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結を実現
- スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
- ヘッド/テールライト点灯
- 最小通過半径:R315
試作品情報
試作品 ホビセンフェスティバルにて（2024年4月14日撮影）
試作品 ホビセンフェスティバルにて（2024年4月14日撮影）
試作品 ホビセンフェスティバルにて（2024年4月14日撮影）
試作品 ホビセンフェスティバルにて（2024年4月14日撮影）
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