【2025年1月30日更新】2025年2月6日に決定出荷（2月7日問屋着）
MICROACEから「超特急1000形（A編成）」が発売となります。
・ 1001号車、1002号車から構成される2両の通称「A編成」
超特急1000形（A編成）について
戦前より弾丸列車と呼ばれて計画されていた東京～大阪間を結ぶ「夢の超特急」が具体化し始めた1962年、国鉄 は世界でも例の無い200km/hを超えた速度で安定した営業運転を行うために必要な様々な機器の実地試験やデー タ取得のため、1000形と附番された高速試作車を6両製造しました。1001号車と1002号車の2両編成は通称「A編成」、1003号車から1006号車までの4両編成は通称「B編成」と呼ばれ、両者を併結した6両編成や、両者を使用したすれ違い試験なども行われました。流線形の「団子鼻」を持つ先頭部形状は模型を使用した風洞実験で概ね煮詰められていましたが、実際に試作車を走行させた上で判明した問題点も多く、1000形は落成当初と比較すると細かい形態変化が確認できます。特に当初のパンタグラフは下枠が交差していない「ひし形」のものが設置されていた点が目を引きます。A編成の車体塗装はアイボリー部が広く、側面幕板と裾部に細い青帯が入ったデザインで、のちの量産車とは大きくイメージが異なりました。A編成は落成2か月後には架線の状態を確認する検測ドームを設置した電気試験車に改造された後、開業前の1964年には救援車の941形に改造され、大きな出番の無いまま1975年に引退した際には車体解体装置の試験に供され、まさに試験車としての一生を全うしました。
商品情報
| 品番 | 商品名 | 価格 (税込10％) |
発売日 |
| A6530 | NEW 超特急1000形・A編成・改良品 2両セット Amazon 楽天市場 |
12,210円 | 2025年2月7日問屋着 （店頭販売は1日〜2日後） |
※マイクロエース製品は、発売月が前後することがたびたびあります。記載の発売日は確定するまでは、あくまで目安です。
詳細情報
- マイクロエース新幹線シリーズのさらなる充実
- 夢の超特急の先行試作車を7年ぶりに再生産
- 1001号車、1002号車から構成される2両の通称「A編成」
- アイボリーの車体、側面幕板と裾に細い青帯の入るデザイン
- 前部標識灯が小型、フロントガラスは3分割された曲面ガラスの姿
- ひし型パンタグラフが1002号車後位に2基装備されていた登場直後の姿
- 付属の連結用カプラーを使用することでA6531（B編成）と連結可能
- 【付属品】シール、連結用カプラー
試作品情報
国際鉄道模型コンベンション 公開試作品（2024年8月）
試作品 国際鉄道模型コンベンション2024にて（2024年8月16日撮影）
試作品 国際鉄道模型コンベンション2024にて（2024年8月16日撮影）
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