【2019年4月5日更新】4月16日に発売決定
【2019年3月7日更新】2019年4月に発売延期
カトーより、「313系8000番台 中央本線」が発売されます。
・ クハ312の車椅子マークの下に、現在見られるベビーカーマークを再現
313系8000番台 中央本線 について
313系は平成11年(1999)に登場し、使用線区にあわせた仕様でバリエーション豊かな車種構成で、JR東海の通勤近郊形の顔となっています。313系8000番台は、平成11年(1999)より「セントラルライナー」(中央本線の名古屋~中津川間)を中心に運用されていましたが、平成25年(2013)に同列車の運行が終了となり、現在は他番台の313系と同様に普通列車、快速列車などで活躍しています。名古屋~中津川間の快速運用で主に活躍しており、夕ラッシュ時の「ホームライナー瑞浪」としても運転されています。他番台とは異なる、オレンジ色を配したメタリックフェイスが最大の特徴で、313系の中でも個性の強い車両です。実車では3+3の6両編成、1100番台と併結した3+3+4の10両編成などの運転も見られます。
商品情報
品番 | 商品名 | 価格(税抜) | 発売日 |
10-1530 | NEW 313系8000番台(中央本線) 3両セット amazon 楽天 Joshin(楽天) |
12,000円 | 2019年4月16日 |
詳細情報
- JR東海 神領電車区所属B203編成をプロトタイプに製品化
- クハ312の車椅子マークの下に、現在見られるベビーカーマークを再現。
- ヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。ライトユニットは電球色LEDを採用。
- 313系前面の特徴である、ステップ上面の滑り止めを再現できるシールが付属。
- 各側面に2個設置された座席表示窓(白地で印刷)を再現。
- 3分割された側面を再現。
- 運転台屋根上に設置された列車無線アンテナを表現。
- フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。併結運転を考慮し、トラクションタイヤなし。
- 先頭・中間連結部ともボディマウントタイプのKATOカプラー密連形(フック付)を採用。
- 前面行先表示は「快速 中津川」印刷済。「ホームライナー瑞浪」・無地の前面行先表示各2個付属。
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