【KATO】381系スーパーくろしお（リニューアル編成）2020年6月発売

【2020年6月18日更新】6月25日に出荷決定（店頭販売は1日〜2日後）

カトーより、「381系スーパーくろしお（リニューアル編成）」が発売となります。

おすすめポイント

・「スーパーくろしお」のリニューアル編成を製品化
・実車同様に曲線区間に入ると車体が曲線内側へ傾斜するKATO独自の振り子機構を搭載

381系スーパーくろしおについて

381系スーパーくろしお（Photo by：W0746203-1 / Wikimedia Commons / CC-BY-SA-3.0）※画像の車両は商品とは仕様が異なります

大阪から紀州路を駆け、紀伊半島の新宮までを結んだ381系「スーパーくろしお」。381系は曲線区間の多い地域でのスピードアップを目的とした振り子式特急電車として昭和48年(1973)に登場しました。紀勢本線では「くろしお」として活躍し、速達性の向上に貢献しました。JR移行後には一部編成にパノラマグリーン車を連結して塗色変更し、列車名も「スーパーくろしお」として差別化を図りました。後継車である283系の登場(1998～)以降は旅客サービスの向上を目的に全列車のシートピッチ拡大、パノラマグリーン車の3列シート化、塗色変更が行われエメラルドグリーンとアイボリーを基調とした爽やかな印象になりました。平成23年(2011)3月には列車名を「くろしお」に統一し、平成27年(2015)まで活躍しました。

商品情報

品番	商品名	価格(税抜)	発売日
10-1641	NEW 381系「スーパーくろしお」(リニューアル編成) 6両基本セット Amazon 楽天市場　 Yahooショッピング	18,800円	~~2020年6月~~ 2020年6月25日出荷（店頭販売は1日〜2日後）
10-1642	NEW 381系「スーパーくろしお」(リニューアル編成) 3両増結セット Amazon 楽天市場　 Yahooショッピング	6,800円	~~2020年6月~~ 2020年6月25日出荷（店頭販売は1日〜2日後）

詳細情報

「スーパーくろしお」のリニューアル編成を製品化。プロトタイプは基本セットがHD603編成、増結セットがHD632編成
各車両とも号車、愛称サボ印刷済
中間車の非常口はモハ380-502のみあり、ほかの車両は閉塞された姿を再現
クロ380は先頭部の大きな窓をはじめとする特徴的な車体形状を再現。ヘッドライトの間にある愛称表示も点灯。「スーパーくろしお」の愛称板取付済。交換用に「くろしお」と「はんわライナー」「(黒無地)」が付属
クハ381-503の先頭車先頭部カプラーは電連付ダミーカプラーを採用。9両編成を再現する際の連結用カプラーとスカートが交換用部品として付属
クロ380のスカートは、スノープロウなしの形態を再現
クハ381-108の先頭車先頭部カプラーは電連無しのダミーカプラー採用。スノープロウが取り付けられたスカートを再現
モハ380-502の6号車連結面側の貫通路塞ぎ板は、「ゆったりやくも(ノーマル編成)」とは異なる外観のものを新規に作成
クハ381の愛称表示は変換式トレインマーク採用。「スーパーくろしお」「くろしお」「はんわライナー」「(白無地)」が選択可能
中間連結部はフック無しのボディマウント密連形カプラー採用
アイボリーの車体にエメラルドグリーン、ブルーの帯で構成された外観を美しく表現
実車同様に曲線区間に入ると車体が曲線内側へ傾斜するKATO独自の振り子機構を搭載
フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現
各行先を収録した行先表示シール付属。4号車側面のパンダマークも収録
基本セットのブックケースに増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのブックケースに収納できます

わかりやすいツイート！

【スーパーくろしお】
381系「スーパーくろしお」へのたくさんの反響をありがとうございます！せっかくなのでもう少しご紹介します。振り子が引き立つカーブ通過シーンを中心にレイアウトでの走行シーンを撮影しました。また、海沿いを走るイメージを屋外でも撮ってみました。https://t.co/OE5s4XJBku pic.twitter.com/XvCuTBOaHf

— KATO営業部 (@kato_team) June 23, 2020